华为与赛力斯共同开发的问界M6自上市以来仅四个月，就已成功交付超4.5万台，显示出其在市场上的良好表现。因此，华为决定在8月20日的鸿蒙智行新品发布会上，推出两款增程版车型。新款Max四驱版起售价为23.98万元，使得问界M6的四驱增程版车型价格首次低于24万元。另一个新车型Max+长续航版的售价为25.98万元，具备355公里的纯电续航能力，综合续航则高达1605公里。目前，问界M6系列总共有8种车型可供选择，增程版和纯电版各占4款，价格范围在22.98万元至29.98万元之间，竞争力十分明显。

这次推出的增程版车型在尺寸上没有变化，依旧是4960毫米的车身长度、1985毫米的宽度、1736毫米的高度和2950毫米的轴距，同时配备20英寸和21英寸的轮圈。虽然21英寸轮毂看起来气派，但对于经常行驶在不平路面上的车主而言，20英寸轮毂显得更为实用。外观方面，新款车型在原有运动年轻化设计基础上保持一致，但新增的冰晶粉车漆引起了不少关注。这种车漆使用了与一流豪华车相同的清漆及微米级高闪铝粉工艺，使问界M6展现出独特的个性魅力。同时，内饰也更新为松露棕，与冰晶粉外观同步升级。

问界M6这次最大的升级在于续航与动力。23.98万元的Max四驱版配备双电机四驱系统，前驱功率为165kW，后驱功率为180kW，1.5T增程器功率为112kW。这使得在湿滑路面或非铺装道路上，车辆稳定性更高，动力充沛，轻松应对超车需求。新车配备的37kWh电池，提供235公里的CLTC纯电续航，综合续航可达1445公里，适用于日常通勤和长途驾车时缓解续航焦虑。相比之下，Max+长续航版更适合家庭用户，虽然该车型放弃了双电四驱，采用单电机后驱，最大功率达到227kW，但其搭载的53.4kWh电池实现了355公里的CLTC纯电续航和1605公里的综合续航。虽然Max+长续航版的价格比Max四驱版贵2万元，但其主要目的是有效缓解续航焦虑，而Max四驱版则更关注于应对复杂的路况。

这两款新增车型均配备有连续可变阻尼减震器，而长续航版还配备了空气悬架，这也是推荐长续航版的理由之一。对于周末全家出游时，车辆负载的变化，空气悬架能够更好地适应，提高舒适性和车辆稳定性。不过，对于主要在城市中通勤的小伙伴来说，连续可变阻尼减震器就已经足够使用；而需要频繁满载、进行长途驾驶、高速旅行的用户，则可以更好地体验长续航版空气悬架的优势。

两款新增车型均搭载华为的乾崑智驾ADS 5系统，但是激光雷达的配置有所不同。Max四驱版配置了共光路舱内激光雷达，官方称其探测能力较行业标准提升43%。而Max+长续航版则进一步升级为896线双光路图像级激光雷达。车内配置相似，全系标配鸿蒙座舱、华为途灵平台和华为巨鲸电池，并新增副驾拓展套件，包括香薰、磁吸支架和多口扩展坞，还提供副驾可调支架，支持140-225mm的夹持范围，并能通过HarmonyOS平板进行控制。

各位车友，对于华为新增的两款车型，你们有什么看法？